经过长时间的预热，英菲尼迪发布了全新改款全尺寸SUV QX80。 这款车是英菲尼迪目前的旗舰SUV，也为咱们提供了品牌未来的发展方向。

　　QX80已经上市14年了。 该车于2010年首次推出，并于2015年和2018年进行了两次改款。这一次该车的代号为Z63，还包含了大量英菲尼迪的先进功能。 技术和设计理念。

　　外观方面，全新2025款QX80整体造型依然沿用了上一代车型的部分边框设计，但也采用了品牌全新设计的“动感艺术”设计语言。 这种设计语言是从QX概念车演变而来的，所以我们会给这款车感觉既熟悉又陌生。

　　最大的变化之一出现在前面。 英菲尼迪为新车设计了全新的拱形格栅，借鉴了竹林的有机形态，并带有发光的英菲尼迪标志。 格栅两侧设有分体式照明单元和垂直通风口，整体设计参考了空气动力学效果。

　　此外，该车依然采用长而扁平的引擎盖设计，肌肉线条明显。 该车有着清晰的腰线，从车头一直延伸到油箱盖。 同时，该车还配备了全新的嵌入式门把手和前翼子板通风口，使外观更加流线型。

　　车顶部分采用了黑色的涂装，与黑色的柱子相连，看起来更有层次感。 D柱也进行了调整，并采用了波浪元素装饰，非常精致。

　　尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。 尾部灯带由300多个LED灯组成。 当全部点亮时，能体现出平静水面的感觉。

　　说到照明系统，QX80提供了全新的Light Path系统作为迎宾方案。 当车主接近车辆时，门把手会自动伸出，英菲尼迪标志会亮起，随后是日间行车灯，然后光路系统会将一个翼形的设计元素投射到地面上。

　　除了车灯之外，英菲尼迪还花费了六年多的时间开发了一种新型金属漆，使这款 SUV 具有“液态金属感”。 油漆是通过将金属平铺而精确喷涂的，因此机身可具有光滑的油漆纹理，并且颜色会根据视角而变化。

　　在内饰上，QX80也发生了重大变化，采用了日本传统的“优雅”设计原则，采用了分层设计，配备了软触装饰和双14.3英寸显示屏。 信息娱乐系统还内置，能够正常的使用车载系统。

　　主仪表板是倾斜中控台上的新型 9 英寸显示屏，提供驾驶模式选择、气候控制和前排座椅控制。

　　作为英菲尼迪的旗舰 SUV，该车采用皮革、优质木材和金属的奢华融合，并采用柔软触感装饰、发光的英菲尼迪标志和仪表板上的流畅线条。 换挡采用按键式换挡，还配有64色氛围灯和中控冰箱。

　　前两排座椅有加热通风功能，第三排座椅也有加热功能。 该车型还首次提供了前排和第二排座椅按摩功能。

　　此外，QX80还配备了新的生物识别冷却系统，该系统使用车顶衬里上的红外传感器来检测第二排乘客是否感到炎热。 如果是这样，气候控制管理系统将自动启动“快速冷却”，虽然这个系统听起来有点花哨，但英菲尼迪表示，测试表明后排乘客的舒适度不错。

　　在功能方面，该车采用了全新的前置广角视觉系统，利用摄像头在14.3英寸显示屏上提供车辆四周170度的视野。 还有一个引擎盖视图窗口，可直接显示车辆前方的图像。

　　该汽车的摄像头还具有新的“日记”功能，可以从前置摄像头捕获照片或视频，以及可选的车载摄像头，用于在社会化媒体上发布内容、远程监控车辆等。

　　音频方面，Pure和Lux版本将配备14扬声器音响系统，功率为600瓦，而Pure和Lux版本将采用24扬声器音响系统，这中间还包括钛金属高音扬声器、8英寸低音炮和24通道放大器。 该系统还具有四个安装在车顶的扬声器和安装在前头枕中的金属边框扬声器。

　　最后，我们来看看QX80。 这个版本是旗舰中的旗舰。 该版本拥有独特的外观风格和更加豪华的内饰设计。 内饰采用半绒面格纹真皮座椅、开孔雀木饰板以及激光切割铝材。 贴花，后部还配有触摸屏，用于控制空调和座椅。

　　空间方面，2025款QX80更加宽敞，因为第三排座椅后面的载货空间增加了30%。 该车型第二排后方的空间也增长了18%，车身也增长了25mm。

　　该车有七座或八座可供选择，甚至最后两排座椅都配备了电动调节功能，方便使用。

　　动力部分，上一代车型的老款5.6升V8发动机被新型双涡轮增压3.5升V6发动机取代。 虽然气缸少了，但功率却增加了。 新车可以输出450马力和700Nm的扭矩，比老款车型还要多。 50马力和140Nm扭矩。

　　此外，旧的七速变速箱已被新的九速变速箱取代，英菲尼迪表示，这能轻松实现灵敏的加速和高效的巡航。

　　Pure和Lux版本标配后轮驱动，而德系版本则标配全轮驱动。 该SUV还配备空气悬架，可使车身降低71毫米或升高61毫米。 与老款车型相比，该车车身更加坚固，侧向刚度提升57%，扭转刚度提升300%。

　　在安全方面，一系列驾驶员辅助系统是标准配置，包括预测性前方碰撞警告、带行人检测的自动紧急制动和盲点警告，除此以外还有后方交叉交通警告、盲点干预和车道偏离预防以及拖车盲区现场警告。

　　该车还标配了1.1系统，该系统结合了自适应巡航控制和车道居中功能。 对于高端型号，2.1 是可选的。 该系统是更高级别的自动驾驶系统，可以在某些高速公路上实现自动驾驶。

　　2025款英菲尼迪QX80预计将于今年夏天上市，起价为82,450美元，将与81,995美元的凯迪拉克和82,765美元的林肯竞争。